網(wǎng)帶正火爐如何改造

正火爐、網(wǎng)帶爐廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)零件的正火熱處理，以消除應(yīng)力。整個(gè)正火爐生產(chǎn)線由計(jì)算機(jī)控制。正火爐可完成技術(shù)編程、檢查數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)、聲光報(bào)警信息內(nèi)容提示、歷史數(shù)據(jù)追溯等功能。正火爐操作簡(jiǎn)單，安全可靠。

整個(gè)裝置由爐體、網(wǎng)帶傳動(dòng)系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng)三大部分組成。網(wǎng)帶爐的爐體由進(jìn)料部分、預(yù)燒部、燒結(jié)部、緩冷部、水冷部和出料部組成。該網(wǎng)絡(luò)傳動(dòng)系統(tǒng)由耐高溫網(wǎng)帶，傳動(dòng)裝置等組成。通過(guò)變頻器調(diào)節(jié)網(wǎng)帶運(yùn)行速度，配有數(shù)顯式網(wǎng)帶測(cè)速設(shè)備，可直讀網(wǎng)帶速度；溫度控制系統(tǒng)由熱電偶.數(shù)顯式智能PID調(diào)理器和可控硅組成，形成閉環(huán)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控溫。

發(fā)熱體選用FEC陶瓷發(fā)熱板或陶瓷發(fā)熱棒，溫控系統(tǒng)采用日本進(jìn)口多段智能程控程序控制，按需配有數(shù)據(jù)通訊接口，變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，耐熱鋼網(wǎng)帶傳送，大包角張緊輪規(guī)劃，保證產(chǎn)品輸送平穩(wěn)。因?yàn)樵谑褂镁W(wǎng)帶爐的時(shí)候要考慮很多細(xì)節(jié)，而且這種電爐也是很多工廠需要使用的，因此在日常的操作中也是需要確定整個(gè)處理的，細(xì)節(jié)上肯定也是不能全用的。特別是在某些時(shí)候?qū)饘龠M(jìn)行精細(xì)加工，當(dāng)然還是不能出錯(cuò)。但是作為大廠家，由于這種設(shè)備的使用能耗較多，所以日?？紤]到底節(jié)能的問(wèn)題也是很重要的一點(diǎn)。

目前市場(chǎng)上的網(wǎng)帶爐種類(lèi)很多，而且每個(gè)廠家的加工能力和產(chǎn)品的技術(shù)支持都不一樣，所以我們?cè)谶x購(gòu)此類(lèi)設(shè)備時(shí)，一定要考慮到實(shí)用性。盡量還是要選正規(guī)的設(shè)備，這樣專(zhuān)用設(shè)備在加工的時(shí)候一定不會(huì)有其它不必要的消耗能量，這樣才能有用地保證工作功率。特別是對(duì)一些較大的商家來(lái)說(shuō)，選擇專(zhuān)用型號(hào)的設(shè)備才能保證實(shí)用性，這仍然是非常關(guān)鍵的，選擇合適的設(shè)備才能節(jié)能環(huán)保。

影響正火爐、網(wǎng)帶爐系統(tǒng)運(yùn)行的主要因素有:正火爐、網(wǎng)帶爐溫度標(biāo)準(zhǔn)、燃料品種、空氣和氣體預(yù)熱方法、加熱金屬品種、金屬裝卸方法、自動(dòng)控制系統(tǒng)選擇、正火爐和網(wǎng)帶爐選擇的原材料等。改造后的爐溫分為三個(gè)區(qū)域個(gè)區(qū)域。同時(shí)，工件由推鋼機(jī)推至正火爐爐一區(qū)加熱區(qū)。兩側(cè)墻上下擺放著四個(gè)燒嘴。軌跡由耐火磚砌成的拱支撐，使工件可以雙面加熱。然后是兩區(qū)和三區(qū)恒溫區(qū)，四個(gè)燒嘴放在正火爐兩側(cè)墻的同一高度。

八個(gè)燒嘴均為低壓渦流燒嘴，一區(qū)與二區(qū)之間設(shè)有距離梁，正爐前后頂部設(shè)有兩臺(tái)復(fù)合金屬換熱器。爐壁兩側(cè)，爐底采用磚結(jié)構(gòu)，爐頂采用耐火纖維氈，選用高壓風(fēng)機(jī)供應(yīng)助燃風(fēng)和排煙引射風(fēng)。在正爐燃?xì)饪偣苌希諝饪偣苌显O(shè)有調(diào)節(jié)閥和流量孔板，引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥，配備領(lǐng)先的微機(jī)控制系統(tǒng)。