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正火是將鋼加熱到Ac3 (或AcCM)以上適當(dāng)溫度(一般增加30-50℃),保溫以后再空氣中冷卻得到珠光體類組織的熱處理工藝。網(wǎng)帶烘干爐廠家其目的是消除或改善坯料制備時(shí)所造成的各種組織缺陷,獲得最有利于切削加工的組織和硬度,改善組織中各組成相的形態(tài)和分布,細(xì)化晶粒,為最終熱處理做好組織準(zhǔn)備。常用作齒輪用鋼的預(yù)先熱處理,網(wǎng)帶烘干爐廠家但因其冷卻方式是在空氣中連續(xù)冷卻,珠光體類組織形成溫度跨度大,組織均勻性差,硬度離散度大,機(jī)加工性能不好,容易導(dǎo)致最終熱處理變形。因此,近年來汽車用齒輪鋼件普遍采用等溫正火,作為其預(yù)先熱處理。
關(guān)于縫隙腐蝕的防護(hù):鑒于緩蝕劑較難進(jìn)入縫隙,網(wǎng)帶烘干爐廠家因而可以在接合面上涂上加有緩蝕劑的油漆,比方,針對鋼材,用到加有PbCrO4的油漆,針對鋁,用到加有ZnCrO4的油漆;針對金屬片,可采用浸有氣相緩蝕劑的包裝紙分隔。網(wǎng)帶烘干爐廠家運(yùn)用適宜材質(zhì),針對一些關(guān)鍵部件,可以運(yùn)用抗縫隙腐蝕才能過強(qiáng)的資料,例如高鉻高鉬的不銹鋼等。
加熱開關(guān)沒有開,但溫度仍然上升。造成這種情況的原因是加熱交流接觸器的觸頭粘合在一起,無法斷開。網(wǎng)帶烘干爐廠家排除辦法是更換接觸器。打開加熱開關(guān)后電源跳閘。造成這種情況的原因有三種可能:一是發(fā)熱管和電爐短路,排除辦法是拆開爐體內(nèi)部四周,檢查發(fā)熱管;第二是電源總閘開關(guān)容量過小,網(wǎng)帶烘干爐廠家排除辦法是更換大容量開關(guān);第三是主電源開關(guān)盒安裝了漏電保護(hù)開關(guān),但接線不正確,排除辦法是檢查線路并更正。
用添加傳熱面積方法來進(jìn)步爐子熱效率的時(shí)分,網(wǎng)帶烘干爐廠家除要避免低溫?zé)煔飧g之外,還需要注重添加面積后對體系阻力的影響工業(yè)爐的熱效率和燃料消耗量。爐門及臺車的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的,并具有可控制動(dòng)功能。電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制,網(wǎng)帶烘干爐廠家即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源,同時(shí)恢復(fù)臺車行走時(shí)的電源;爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺車行走電機(jī)的電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源,防止由于誤操作而發(fā)生事故。