改造后的正火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機(jī)推入正火爐爐膛一區(qū)——加熱區(qū)，有兩邊墻上下錯(cuò)列安置的四只燒嘴，軌跡由耐火磚砌成的拱支承，網(wǎng)帶正火爐廠家使工件可雙面加熱，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū)，在正火爐兩邊墻同高度錯(cuò)列安置四個(gè)燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有距離梁，網(wǎng)帶正火爐廠家在正火爐前后頂部配有兩臺(tái)復(fù)合式金屬換熱器。正火爐兩邊爐墻，爐底均選用磚砌構(gòu)造，正火爐爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺(tái)高壓風(fēng)機(jī)一起供應(yīng)助燃風(fēng)和用于排煙的引射風(fēng)。在正火爐煤氣總管，空氣總管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥和流量孔板，在引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥，一起裝備了一套領(lǐng)先的微機(jī)控制體系，顯現(xiàn)外表以及維護(hù)設(shè)備等。

正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長(zhǎng)條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進(jìn)行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設(shè)備之一。使用方便，適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境;爐膛內(nèi)升溫迅速且各段溫度均勻;爐體大修期保證五年以上，且爐門、網(wǎng)帶正火爐廠家燒嘴等易損部件維修方便影響正火爐系統(tǒng)工作的主要因素有:爐子的溫度制度，燃料的種類，空氣和煤氣預(yù)熱的方式，被加熱金屬的種類，網(wǎng)帶正火爐廠家金屬的裝入和出爐方式，自動(dòng)控制系統(tǒng)的選擇，爐體選用的材質(zhì)等。對(duì)爐子進(jìn)行設(shè)計(jì)或改進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工要求有盡量選擇合適的爐型結(jié)構(gòu)及新型節(jié)能材料提高機(jī)械化程度和能源利用率。

帶式可控氣氛熱處理生產(chǎn)線：該分無馬弗和有馬弗兩種，它是由上料機(jī)、淬火爐、淬火油槽、提升機(jī)、網(wǎng)帶正火爐廠家回火爐等組成生產(chǎn)線機(jī)組。主要適用于批量性的中小型機(jī)械零件如標(biāo)準(zhǔn)件、軸承、傳動(dòng)鏈、自攻螺釘、紡織五金、手工具、彈簧、彈墊、各類紡織針、縫衣針等的淬火、滲碳、回火熱處理，處理后的工件表面光潔、無脫碳、硬度均勻、變形小、質(zhì)量高。網(wǎng)帶式燒結(jié)爐：由上料臺(tái)、預(yù)熱段、燒結(jié)段、恒溫段、快速冷卻段、氨氛解爐及控制系統(tǒng)等部位組成。網(wǎng)帶正火爐廠家由上料臺(tái)、預(yù)熱段、燒結(jié)段、恒溫段、快速冷卻段、氨氛解爐及控制系統(tǒng)等部位組成。主要用于壓制成型的金屬、礦石粉末及其它相關(guān)粉末冶金制品在可控氣氛條件下進(jìn)行理想的連續(xù)燒結(jié)工藝流程。

網(wǎng)帶爐的特色：整套設(shè)備由爐體、網(wǎng)帶傳動(dòng)體系及溫控體系三大部分構(gòu)成。爐體由進(jìn)料段、預(yù)燒段、燒結(jié)段、緩冷段、水冷段及出料段構(gòu)成。網(wǎng)帶傳動(dòng)體系由耐高溫網(wǎng)帶、傳動(dòng)設(shè)備等構(gòu)成。網(wǎng)帶正火爐廠家網(wǎng)帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度通過變頻器調(diào)理，裝備有數(shù)顯式網(wǎng)帶測(cè)速設(shè)備；可直讀網(wǎng)帶速度；網(wǎng)帶正火爐廠家溫控體系由熱電偶.數(shù)顯式智能PID調(diào)理器和可控硅構(gòu)成，構(gòu)成閉環(huán)操控體系，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)準(zhǔn)確控溫.