Copyright ? 東臺(tái)豐華爐業(yè)有限公司 All rights reserved 備案號(hào):蘇ICP備10099844號(hào)-1 主要從事于網(wǎng)帶正火爐,網(wǎng)帶正火爐廠家,網(wǎng)帶正火爐廠, 歡迎來(lái)電咨詢! 揚(yáng)天網(wǎng)絡(luò)
檢查接線無(wú)誤后即可通電,首先合上電源開(kāi)關(guān),網(wǎng)帶正火爐然后將控制器面板上的鈕子開(kāi)關(guān)拔向開(kāi)的位置,網(wǎng)帶正火爐調(diào)節(jié)設(shè)定按鈕,把溫度設(shè)定到您所需要的度數(shù)上,網(wǎng)帶爐熱處理廠如果把設(shè)定開(kāi)關(guān)拔向測(cè)量位置上,紅燈滅(NO),亦有接觸器的吸合聲響,電爐通電,電流表指示加熱電流值,溫度隨爐內(nèi)溫度升高而徐徐上升,說(shuō)明工作正常. 網(wǎng)帶爐熱處理廠當(dāng)溫度上升至設(shè)定的所需要溫度時(shí),紅燈滅(NO),綠燈亮(YES),電爐自動(dòng)斷電,停止升溫.稍后,當(dāng)爐內(nèi)溫度稍微下降,綠燈滅,紅燈亮,電爐又自動(dòng)通電.周而復(fù)始,達(dá)到自動(dòng)控制爐內(nèi)溫度的目的。
正火爐為中等工業(yè)窯爐,呈長(zhǎng)條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴,主要用于火車車軸加熱鍛造后進(jìn)行熱處理,是車輛廠鍛冶車間主要設(shè)備之一。使用方便,適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境;爐膛內(nèi)升溫迅速且各段溫度均勻;爐體大修期保證五年以上,且爐門、網(wǎng)帶爐熱處理廠燒嘴等易損部件維修方便影響正火爐系統(tǒng)工作的主要因素有:爐子的溫度制度,燃料的種類,空氣和煤氣預(yù)熱的方式,被加熱金屬的種類,網(wǎng)帶爐熱處理廠金屬的裝入和出爐方式,自動(dòng)控制系統(tǒng)的選擇,爐體選用的材質(zhì)等。對(duì)爐子進(jìn)行設(shè)計(jì)或改進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工要求有盡量選擇合適的爐型結(jié)構(gòu)及新型節(jié)能材料提高機(jī)械化程度和能源利用率。
正火是將鋼加熱到Ac3 (或AcCM)以上適當(dāng)溫度(一般增加30-50℃),保溫以后再空氣中冷卻得到珠光體類組織的熱處理工藝。網(wǎng)帶爐熱處理廠其目的是消除或改善坯料制備時(shí)所造成的各種組織缺陷,獲得最有利于切削加工的組織和硬度,改善組織中各組成相的形態(tài)和分布,細(xì)化晶粒,為最終熱處理做好組織準(zhǔn)備。常用作齒輪用鋼的預(yù)先熱處理,網(wǎng)帶爐熱處理廠但因其冷卻方式是在空氣中連續(xù)冷卻,珠光體類組織形成溫度跨度大,組織均勻性差,硬度離散度大,機(jī)加工性能不好,容易導(dǎo)致最終熱處理變形。因此,近年來(lái)汽車用齒輪鋼件普遍采用等溫正火,作為其預(yù)先熱處理。
合理設(shè)計(jì),防止縫隙。例如:焊接優(yōu)于鉚接;對(duì)焊優(yōu)于搭焊;焊接的時(shí)分必需要保證質(zhì)量,網(wǎng)帶爐熱處理廠防止焊孔;螺釘接合構(gòu)造,也可以采用低硫橡皮墊圈、致密的填料、接合面可以用涂層防護(hù)。此外,網(wǎng)帶爐熱處理廠設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)防止積水的區(qū)域;維護(hù)時(shí),應(yīng)勤于清算,去除污垢等。 設(shè)計(jì)無(wú)法防止縫隙時(shí),可采用陰極維護(hù)。例如在海水中,采用犧牲鋅極或鎂極。但采取這種辦法時(shí),要留意氫脆成績(jī)。
通電后無(wú)法開(kāi)機(jī)。造成這種情況的原因有兩種可能:一是電源不符合規(guī)格之要求,排除方法是接上規(guī)格上要求的電源;第二是有可能零線沒(méi)接上,排除方法是將零線接上。網(wǎng)帶爐熱處理廠氣氛網(wǎng)帶爐之問(wèn)的零件傳遞都自動(dòng)進(jìn)行,網(wǎng)帶爐熱處理廠通過(guò)網(wǎng)帶或其他方式進(jìn)行傳送,是一條自動(dòng)化程度較高的可控氣氛熱處理生產(chǎn)線。氣氛網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線可對(duì)小零件進(jìn)行光亮淬火、薄層滲碳或碳氮共滲處理。